31.2513 40.4548 3.84371

Погрузчик фронтальный XCMG LW500FN


Погрузчик фронтальный XCMG LW500FN

Обновленный фронтальный погрузчик XCMG LW500F с литерой N, воплотил в себя последние достижения в области создания высокоэффективных, энергосберегающих продуктов. Все-таки не напрасно XCMG имеет десятилетний профе

Подробное описание


Погрузчик фронтальный XCMG LW500FN

Обновленный фронтальный погрузчик XCMG LW500F с литерой N, воплотил в себя последние достижения в области создания высокоэффективных, энергосберегающих продуктов.Все-таки не напрасно XCMG имеет десятилетний профессиональный опыт разработок в этой сфере. У погрузчика полностью оптимизированы и модернизированы электрическая и гидравлическая системы, конструкция кабины и капот.Задняя полурама сварена с помощью шовной контактной сварки, она представляет собой короб из высокопрочного стального листа. Благодаря этому погрузчик приобрел элегантный внешний вид и дополнительную надежность. Новая конструкция капота со стальным каркасом позволяет обеспечить доступ к двигателю через боковые дверцы, таким образом увеличивается пространство для технического обслуживания двигателя, обслуживание становится более удобным. Кроме этого увеличено рабочее пространство новой кабины - учтены замечания некоторых эксплуатантов, которые отмечали, что кабина LW500F немного тесновата. Теперь здесь действительно широкое поле для обзора, налицо забота о том, как человек будет здесь работать. Двигатель с низкими оборотами (2000) рассчитан на энергосбережение. Еще несколько полезных деталей: обнаружилась удобная горловина для заливки масла в коробку передач, облегчен доступ к расширительным бачкам переднего и заднего тормозных цилиндров, продумано расположение трубопроводов под рамой, и вместо хаоса там теперь полный порядок, установлены съемные защитные кожухи передних суппортов, что позволяет обслуживать тормоза без снятия колес, карданные валы теперь легче снимаются, появились отводы с заглушками для измерения давления в магистралях, они выведены прямо под кабину.

Грузоподъемность, кг: 5 000

Объём ковша, м³: 3,0

Высота разгрузки, мм3: 3100

Вырывное усилие, кН: 158

Тяговое усилие, кН: 156

Шины: 23,3-25

Длина, мм: 8 010

Ширина, мм: 3 016

Высота (по крыше кабины), мм: 3 350

Эксплуатационная масса, кг: 16 500

Тип рамы: Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом

Трансмиссия: гидромеханическаяLG

Число передач вперед/назад: 2/1

Скорость передвижения вперед/назад, км/ч:

1 передача 0-11.5/0-16.5

2 передача 0-38/-

Двигатель:WD10G220E2

Эксплуатационная мощность, л.с.: 220

Тормозная система:

Рабочая тормозная система: сухие дисковые тормоза с пневмогидроприводом на все четыре колеса

Стояночная и аварийная тормозные системы: дисковая с механическим приводом

Гидравлическая система:

Тип: Одноконтурная с одним насосом

Рабочее давление в гидросистеме, МПа: 18,0

Полный рабочий цикл, с: 10,2

Рулевое управление:

Тип: Гидравлическое

Угол поворота колес: 35±1°

Минимальный радиус поворота, мм: 6920

Управление на рычагах

3-х контурный

Отопитель